En reunión sostenida este martes entre el Director de la Aeronáutica Civil de Colombia, Juan Carlos Salazar y el Gobernador Everth Hawkins Sjogreen, se dialogó sobre la inversión que se le hará al aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla y la posibilidad de administrarlo en conjunto.
Son más de 30 mil millones de pesos, dijo el gobernador, los que por ahora se van a utilizar para invertir en el aeropuerto de San Andrés. En un primer momento, se ampliará la llegada de pasajeros; se trasladará la DIAN hacia el lado del muelle internacional; se adecuará y optimizará el espacio para el flujo de pasajeros; se invertirá en luces de pistas, en los baños, en adecuación de espacios para la OCCRE y en equipos de navegación.
También se construirá una nueva torre de control con los requerimientos y estándares de navegación del Centro de Control de Área Oceánica (OAC) y el Reglamento del Aire y Servicio de Tránsito Aéreo (RAC). Además, afirmó Hawkins, existe un tramo de la plataforma aérea que falta por intervenir.
Todas estas serían las mejorías que tendría el aeropuerto, mientras se consolida el proyecto para hacer una nueva inversión a futuro en el nuevo terminal aéreo; lo cual implicaría una modificación al Plan de Ordenamiento Territorial (POT) para adecuar la zona donde deberá ir la Fuerza Aérea Colombiana (FAC).
¿Sociedad con Aeronáutica Civil?
Uno de los objetivos del Gobernador es administrar conjuntamente el aeropuerto con la Aerocivil, como es el caso de Cartagena, donde la entidad se ha asociado con el municipio.
“Se le hizo un planteamiento –a la Aerocivil– para poder buscar una sociedad, en donde invitemos a la comunidad a que invierta en acciones y nosotros operar directamente buen parte nuestro aeropuerto”, manifestó Hawkins.
De esta manera, el Ente Territorial podrá ser parte y socia del proyecto, y se manejaría en conjunto con la entidad rectora nacional. “Creemos que una concesión por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) sería lesiva para los intereses económicos de nuestra gente; creemos que tenemos la capacidad de manejar nuestro aeropuerto, que es nuestro principal lugar de flujo de pasajeros, el 98%, y que implica una dinámica económica que creo ya estamos en capacidad de asumir”, afirmó Hawkins.
El esquema de esta sociedad ya está planteado, y se espera cerrar por escrito. Así, habrá participación no solo de la Gobernación y las fuerzas vivas de la entidad territorial como el sector privado, sino de toda la población en general.